На некоторых автомобилях S50, выпущенных после мая 2025 года, отсутствует инженерный разъем. Наличие разъема можно проверить только экспериментальным путем. В разделе "Контакты" есть люди, которые могут прошить г/у без разъема.
Для S50 с мая 2025 до февраля 2026 года выпуска идет прошивка 60 версии с буквами AYH. Если у вас Emgrand или S50 до 2026 года с другой версией прошивки — вам подойдет 60 версия с буквами AYH.
Примерно с февраля 2026 года на S50 идут блоки с инженерным разъемом, но с другой прошивкой. Если у вас с завода установлена прошивка 60 с буквами ALH — НЕОБХОДИМО скачивать сборку под 60 прошивку с этими же буквами, она лежит на облаке. Инструкция та же.
Файлы прошивки/оригинальные дампы/оригинальные обновления/скрипты
Необходимые инструменты:
- Провод USB Type A -> USB Type A (1 м)
- Разъем JST GH, шаг 1.25, 6 пинов (папа)
- Ноутбук с Windows 10/11
- Трещотка под биты с крестовой битой
- Лопатки для снятия обшивок
- Ключ на 10 мм с трещоткой и поворотной головкой под 90 градусов
- Плоская отвертка или монета
Внимание! Данная инструкция предназначена для нового Г/У с прошивкой IHU718 (Emgrand/S50).
Видеоинструкцию можно посмотреть по ссылке.
1. Подготовка
Первым делом, скачиваем все необходимое с облака, а именно: драйвера, MTK Client, и саму прошивку.
Устанавливаем драйвера с облака:
Распаковываем архив Driver_Auto_Installer_EXE_v5.1632.00.zip, запускаем. Все драйвера автоматически установятся.
Затем устанавливаем драйвер UsbDk_1.0.22_x64.msi.
Далее, подготавливаем наш разъем к подключению. Итак, он имеет следующую распиновку:
Распиновка (цвета по разъему):
(1) Белый - Земля (GND)
(2) Синий - Recovery
(3) Зеленый - USB
(4) Черный - UART RX
(5) Желтый - UART TX
(6) Красный - 3.3v
Теперь нужно сделать 2 отдельных перемычки, а именно:
(3) Зеленый + (6) Красный
(1) Белый + (2) Синий
Зачищаем, скручиваем и изолируем две наших перемычки. Остальные два провода — изолируем отдельно друг от друга. В конечном итоге, на ответной части от разъема не должно остаться ни одного неизолированного провода.
2. Подготовка авто
Переходим в автомобиль на пассажирское кресло. Открываем бардачок и снимаем газлифт справа (достаточно просто нажать пальцами), берем плоскую пластиковую лопатку, монету или отвертку, и немного отклонив бардачок в сторону закрытия снимаем два барашка крепления.
Левый барашек откручивается по направлению — вперед (от себя), правый — назад (на себя). После этого бардачок можно отпустить, он откинется на дополнительное расстояние, которого нам будет достаточно.
Далее отнимаем резинку дверей в районе стопора двери и снимаем боковую крышку, используя лопатки.
Потом снимаем (если есть) пластиковую накладку под мотором климата.
Далее отсоединяем клипсу жгута проводов и снимаем крышку салонного фильтра, чтобы не мешала.
Подаем блок немного на себя, чтобы он слез со шпилек, и приподнимаем вверх, чтобы перекинуть нижнее ухо через крепление нижних шпилек.
Переводим блок в положение как на скрине ниже и трещоткой с крестовой битой ослабляем, а далее пальцами откручиваем 4 винта.
Далее можно снять верхний кронштейн полностью либо оставить его болтаться на клипсах жгутов проводов (все равно его потом ставить на место). Под этим кронштейном будет инженерный разъем.
Если разъема не будет, то нужно отключить все разъемы в нижней части блока (порядок такой: сначала отключаем разъем питания — он находится ближе к крылу авто, защелка сверху; потом средний разъем, защелка тоже сверху; затем последний разъем ближе к мотору климата, защелка сверху и снизу — нажимать одновременно) и опустить блок в самый низ, чтобы удобнее было цеплять прищепку.
В случае если разъем есть — достаточно обесточить блок, отключив разъем питания (тот, что ближе к крылу авто), и подключить перемычку в инженерный разъем.
Если разъема нет, после опускания блока вниз подключаем прищепку и ставим на место только 2 разъема — левый самый большой и средний (как на скрине ниже).
Можно также для удобства, чтобы не дергать разъем на блоке, открыть съемниками крышку предохранителей с водительской стороны (слева от руля, где динамик Глонасса), поддевая с верхней стороны заглушки. После открытия достать самый верхний предохранитель на 15А в левом ряду.
3. Процесс прошивки
Важно! Все манипуляции ниже проводим на включенном ACC или запущенном двигателе, чтобы г/у не выключилась.
Вставляем в порт USB автомобиля возле селектора КПП наш USB Type-A -> USB Type-A кабель, а второй конец — в ноутбук.
Открываем MTKClient_GUI 2.0.exe. Делаем так, чтобы на экране было видно и голубую консоль, и сам MTKClient.
Как только в консоли выходит сообщение "Port - Hint" — подаем питание блока (ставим на место разъем питания либо вставляем предохранитель).
В случае успешного подключения MTKClient определит процессор нашего блока, а также разблокирует все пункты интерфейса.
Если же Г/У отобразило рекавери, как на скриншоте снизу (картинка взята от X50, но на Emgrand/S50 содержание будет таким же), то отключаем питание блока, перезапускаем MTKClient и повторяем пункт выше.
Дампы есть на облаке, но если вы все-таки хотите сделать дамп своей прошивки — переходим в раздел Read partition(s), выбираем Select all partitions и снимаем галочку с раздела userdata. Затем нажимаем кнопку Read partition(s) и выбираем место нашего будущего дампа (резервная копия на случай неудачи).
ВАЖНО! Дамп прошивки лучше делать на заведенном авто. Если же вы будете сразу заливать прошивку с Lunaris, то достаточно только ACC.
Ждем завершения процесса... Когда дамп полностью считан, переходим в раздел Flash Tools, где нажимаем кнопку Unlock bootloader.
Если вы не разблокируете Bootloader, после установки прошивки Г/У не будет запускаться. Это можно исправить, повторив подключение блока и MTK Client, затем разблокировать загрузчик.
Переходим в раздел Write partition(s), распаковываем архив с прошивкой Lunaris, где видим следующие файлы: boot, system, vendor, lk.
Нажимаем внизу фразу Select from directory, выбираем папку, в которую распаковали прошивку, и нажимаем ОК. После прокручиваем список в МТК и проверяем, что 4 файла выбрались.
Жмем кнопку Write partition(s) и ждем окончания процесса загрузки прошивки на блок.
Как только в программе появится надпись "Done." — прошивка успешно удалась.
НИЖЕ ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Если у вас до прошивки стояла 60 версия с буквами AYH (и не 60 с буквами ALH) — следующий пункт делать не нужно. Если же стояла не 60 версия с буквами AYH — нужно перейти во вкладку Erase partition, найти и отметить раздел User data, нажать внизу кнопку Erase partition и дождаться завершения.
Отключаем разъем питания из блока или вытаскиваем предохранитель, отключаем кабель из порта USB авто, убираем перемычку или прищепку. Подаем питание на блок.
Все готово. Прошивка на вашем головном устройстве!
Далее необходимо дождаться установки всех приложений (должно быть 3 полные страницы приложений).
После этого перейти в приложение Magisk. Предложит сделать расширенную установку — соглашаемся. Головное устройство перезагрузится.
Возвращаемся в Magisk: предложит установку не из рекавери — соглашаемся, жмем вверху справа Далее, ставим птичку Автоматически (рекомендуется), нажимаем справа Установить и внизу Перезагрузить.
Головное устройство перезагрузится. Возвращаемся в Magisk -> Модули -> Установить из хранилища.
Откроется выбор файлового менеджера (выбираем RootExplorer или Total Commander), жмем Всегда, разрешаем все запросы. Далее переходим по пути _/system/preinstall2/magiskmodules и устанавливаем LunarisApp, LSPosed, WebView (ViperFX, удаление QDLink — по желанию). Перезагрузку после каждого пакета делать не нужно: после появления фразы "перезагрузить" жмем назад и повторяем для каждого пакета.
После этого заходим в настройки Magisk (шестеренка сверху), включаем Zygisk, а в самом низу в "Уведомления суперпользователя" выбираем Отключено.
Перезагружаем г/у через Magisk (вверху справа кружок -> перезагрузка) и переходим к настройке.